2009年10月30日

花東縱谷慢慢騎-紅葉村/鹿野高台 (精簡版)

 鹿野高台下的龍田社區,有條一公里多的綠色隧道。

 一早天剛亮就出發前往池上火車站,搭上午唯一的一班往台東區間車,目的地是鹿野站,今天計畫要以鹿野高台和龍田社區為主要路線,由於網路上這帶單車路線資訊不多,因此打算到鹿野之後,再向當地人請教了.....

 這班火車只有兩節,車上幾乎都是學生,他們要搭往關山上學,一過關山之後學生全部下光,剩下的乘客就非常少了。這種不鏽鋼外殼的柴油區間車單車不好放,門很小而且車廂內也沒有較大空間可以放,只好擺在入口走道上。每次靠站時,就得挪動單車讓乘客上下車,非常麻煩。

 到達鹿野站時,這位車站人員要我人過天橋,他幫我把單車扛過鐵軌,真是亂不好意思的。今天由他開始,讓我體驗了一整天東台灣人的熱情!

 原本想先到初鹿牧場,等晚一點高台上比較可能有人玩飛行傘時,再騎上鹿野高台的飛行起飛場。
 在經過鹿野國小旁時,請教這位服替代役朋友這帶的路線,他把這帶地區大致說明後,也愛四處走走的蔡先生,特別推薦可以到紅葉村走走,聽他這麼一說,覺得的確是該先到紅葉村,若是時間夠再加碼到初鹿牧場,這樣安排較妥當。

 有了更明確的走法後,開始沿著台九線往南行,準備等一會轉往紅葉村。

 轉入往紅葉村岔路後,經過一陣子爬坡,來到一座紅色鐵橋-鹿鳴橋,橋下的鹿野溪滾滾溪水有很濃的泥沙,看來前陣子的風災很嚴重。

 往紅葉溫泉和紅葉村的少棒紀念館

 原本想在此有機會洗溫泉,沒想到遊憩區內已經被泥沙幾乎淹沒,幾次的風災讓這裡成為廢墟了,真是慘不忍睹。

 經過紅葉溫泉後,紅葉村還有幾公里,而且是挺陡的爬坡。

 由於早餐沒吃,騎到紅葉村時幾乎快沒力,進去紅葉少棒紀念館參訪一圈後,準備下山往初鹿牧場。

 在紅葉村隱約可以看到鹿野高台

 由於剛才上來時,看到有路可以接往其他部落,繞一圈後下山回到省道,這樣可以不需原路折返。雖然路不熟,但方向應該不會弄錯才對,試試看吧!

 在一連串的快樂下坡後,看到道路封閉的標誌,再往前走一點,看到令人傻眼的景象,原來前方的橋有坍塌.......經過一番扛推車後,才勉強通過這段驚險的路段。

 在途中經過一個稱為桃源村的聚落時,遇到一群騎單車的遊客。領隊是一個民宿的老闆和他的家人,帶著幾個朋友由民宿來此騎車。既然老闆會帶朋友來這裡騎車,一定有特別之處,乾脆跟著他們一起走吧........

 和老闆娘邊騎邊聊一陣子後,才知道他們是這裡的新移民,才搬來鹿野的龍田六個月,而且最巧的是,他們來自台北,老家和我一樣也在中和,而他的朋友竟然是住在我家附近,大家會在遙遠的東台灣山裡面遇到,實在太有緣了!

 跟著他們來到一處稱為蝴蝶谷的地方,大家把單車停下來,通通跑到底下的溪邊冰涼的溪水中泡腳。

 我參加了一個野餐團囉~有好吃的桂圓蛋糕,還有餅乾、橘子、花生..........

 原來他們的民宿叫做鹿野詠情民宿,位於鹿野的龍田村。

 龍田村在日本殖民統治台灣期間是著名的日本移民村之一,這家民宿正是日式風格,完全可以融入當地的特色。很巧的是,昨天晚上原本考慮要搭火車到鹿野,就是想住這家民宿,沒想到今天半路上會遇到他們........

 龍田國小裡有日本殖民時期的房舍,還有許多老樹。

 有了民宿主人的指點,龍田村和鹿野高台高怎麼走很清楚了,先來這個龍田村非常知名的綠色隧道朝聖。

 馬背調整池,位於由龍田村往鹿野高台的半路。

 有好幾條路都可以通往鹿野高台,最後才由此通往高台。

 鹿野高台上有個遊客中心,到裡面拿了一張地圖確認怎麼逛這裡。

 高台上的一片好大的草原,請一對熱心的夫妻檔幫我在此拍照紀念。和他們在高台一帶連續遇到很多次,到下山時還又遇到......

 鹿野高台的view實在沒話說........

 較淺的那片草原就是飛行傘降落場,鹿野高台這裡的降落場場地很優,附近沒有亂留區也沒有電線桿,是一個質優的飛行場地。

 下山時經過永安村,鹿野這裡到處都是綠色隧道,今天已經看過好幾處了。


 回到鹿野火車站後,結束今天的行程。由於時間不足,原本想去的初鹿牧場就下次再說了........趁在等車的時候,先把今天拍的照片整理起來,上傳至網路相簿中,這樣晚上可以節省一些時間,不用寫遊記寫到半夜啦!

 騎完今天的鹿野高台後,連續四天的花東縱谷中央山脈側已經騎完,今天先搭區間火車北上,晚上要住在玉里,明天再繼續搭區間車到花蓮轉車回台北,休息個一兩天,下週要好好的把完整版遊記整理出來.......



2009年10月29日

花東縱谷慢慢騎-瓦拉米鐵馬道+八通關越嶺道 (精簡版)

 昨天晚上八點多到玉里後,原本打算住在上次環海岸山脈時住的和平大飯店,沒想到被一個學校全包而客滿,後來找到這間瓦拉米客棧解決住宿的問題。

 今天的行程原本是計畫先到玉山國家公園的南安遊客中心,然後轉到六十石山,卻因昨夜在住房登記時,隨口問了"瓦拉米客棧"老闆娘瓦拉米步道是否漂亮而改變了......她大力推薦瓦拉米步道,而且建議一定要去,問了路況後知道是緩上坡,而且階梯不多,看來單車應該可以進去,這個隨口一問讓今天的行程有了大幅改變,後來連六十石山都沒上去了......

 由玉里沿著台30省道往南安遊客中心出發,沿途田裡的稻穗在陽光照射下,金黃色的,好漂亮!後面看去是中央山脈.......

 海岸山脈這邊,空氣中還有些薄霧。一早出來就看到這些都市中難得見到的景象,隨著陽光的照耀,心情也跟著興奮起來,今天一定會騎的很過癮......^^

 往南安的省道上好多小葉欖仁樹,這種行道樹在晨陽下看起來很優美,有些路段儼然都快成為綠色隧道了。

 太早到了,南安遊客中心還沒開門,沒辦法拿到旅遊導覽,只好看著解說牌上的指引,繼續往內騎,台30省道終點就可以接上瓦拉米步道。

 八通關越道路開鑿紀念,這是在日據時期所刻的石碑,放在南安遊客中心的正前方。

 繼續往山裡前進,這裡開始有些陡了......不過,山景越來越正點。

 準備進入玉山國家公園,真正國家公園的範圍是還要再往內,不過,這裡應該可以算是八通關越嶺道了。

 台30線的起點,後面就是步道入口,若一直過去走上幾天就是到東埔了,今天別想太多,返頭時間到了就下山吧。

 我的天,這麼優的步道竟然藏在東部深山,真的就如客棧老闆所說的,一開始是緩昇坡,看來並不難騎。

 今天這趟實在超乎想像,沒想到可以騎著單車來八通關越嶺道,雖然明知騎不了多遠,但還是爽呆了!

 這麼長的吊橋若是用走的會暈,用騎的反而很穩.......

 回程可別陷進這個木頭隔的排水,今天穿著1.75的防刺胎來這裡辛苦多了,上坡常常會打滑。

 峭壁旁騎車,酷!

 好幾個虎頭蜂的警告牌,幸好到目前為止沒遇到虎頭蜂,倒是一直都看到台灣獼猴跳來跳去,一路上不是山下的水聲就是牠們的吼叫聲,非常吵。

 今天邊騎邊推到3k處停止,先放軟避震器,降胎壓降坐墊,開始騎返程的下坡,雖然是防刺胎,但還是騎的很過癮!

 回到南安遊客中心點了一杯熱咖啡,開始盤算再來要如何到六十石山,由於路有一點小複雜,向遊客中心的解說員請教路線,他非常熱心的拿了簡介向我推薦走一條沿著山邊的路線,可以避開車多的台九線,而且風景很棒。聽他解說後,覺得很有道理,就決定照他推薦的路線來走吧。

 遊客中心的內部

 這兩位美濃來的朋友,特地送一個橘子給我路上吃,真是太感謝了!

 解說員推薦的路線還真是讚,一點都不輸池上的自行車道。站在結滿稻穗的田邊,縱谷中陣陣涼風吹來,舒服極了。

 騎車在鄉下被狗追很正常,不過被一群小狗追倒是第一次遇到.........

 繞來這段優美的鄉道後,時間有些耽擱,原本往六十石山的想法改變了,乾脆繼續騎往池上,下午就專心賞縱谷中的稻田風光吧!

 在鄉道中繞到半途正在研究地圖時,這位大哥主動跑過來,熱心的指引出往池上的路,拍照時還比個"耶".....^^

 路都長的一樣,後來乾脆不管了,沿著中央山脈山腳下騎應該就沒錯啦!

 最後終於繞進池上,而且騎到池上最著名的"伯朗大道",今天下午幾乎都是在稻田間騎車,一次騎個夠吧.....

 來到池上找住的就單純了,這家是去年南橫住的民宿。今天先在池上的這家民宿過夜,明天一早再搭區間車到鹿野,準備換換口味,到鹿野高台逛茶園了!