一段難度指數破表的沙灘騎單車，絕對可以搾乾身上所有的力氣，等到精疲力竭並喝光壺中的開水時，海蝕洞的魔法召喚，讓人無視鬆軟難行的砂礫海灘，棄車繼續前進。
等到一回神，才驚覺已經是在蘇花公路的絕壁下..........原來，這就是傳說中神秘海灘驚人的魔力！
在告別民宿的女主人後，離開這個美麗的南澳泰雅部落－武塔，開始去找這裡著名的神秘海灘。
剛離開民宿想到一個地方忘了去，就是昨日原本要搭火車來的武塔車站，位置在民宿旁一個很短的陡坡上，應該去看看才對。
武塔車站，沒有人管理的小站，要搭車的旅客直接由旁邊的天橋到月台，這裡只有停靠區間車，要搭對號車得到下一站南澳站搭車，在這種無人管理的小站上車後，去找列車長補票就好。
區間火車和客運公車最大的不同是，即使是小站沒人等車，也不會過站不停......另外，帶單車在這裡上車，先扛進月台後再摺疊打包，大概也不會有人干涉，但是月台空間不大，加上對號車會呼嘯駛過，要注意單車別被強風刮倒造成危險，所以儘量還是折好收入攜車袋後再進入月台較安全。
進入台九省道後不往南澳方向，先右轉往花蓮，過橋後左轉走一條宜58道路(南澳南路)，是武塔往神秘海灘的好路線，也是白大哥推薦的走法。
這個走法參考下圖的A路線，下午就是依照A-B-C-D路線依序騎繞南澳部分區域，其他的地方就待下次來的時候，再好好探索了。
(B路線就是往神秘海灘)
過省道的橋進入宜58後，開始往南澳農場的方向前進，這段路都是高大的樹蔭，對岸則就是台省道。
南澳農場入口前有許多高大的尤加利樹，看到這些樹林細細的枝幹能長到那麼高，沒有被颱風影響，應該是這裡地形上恰好風刮不進來，否則以東部容易被颱風侵襲的情形而言，要長到這麼高應該很難才對。
南澳農場，今天沒有計畫要進去，看起很不錯，下次吧！
宜58至此會過一條稱為"海岸大橋"的橋樑通往南澳，我們不過橋，繼續沿河岸道路續行。
Toby看到前方這片漂亮的景色一溜煙的就衝下去了，錯過了白大哥建議的河堤道路，那裏可以到出海口看看。趕快衝上去把她拉回來，改從旁邊的小路騎上河堤。
回頭看看整個南澳平原上的雲／山和水
河堤的盡頭，前方就是南澳溪的出海口。
河海交界的沙洲上，有人在垂釣。
左方較遠處可以清楚看到突出海面的烏石鼻海岸，而較近這座山是朝陽國家步道所在的龜山。
觀賞完南澳溪出海口後，回頭找地方下河堤。
沿著指標中"海岸景觀"的指示牌進入大片的漁塭區
在於漁塭間就有路可以通往海灘，終於快到神秘海灘了。
在事前規劃路線時，爬了許多網誌後有個感覺，似乎到神秘海灘的路線非常複雜，但這次由武塔走宜58經南澳農場來這裡，路線顯得非常單純，就是沿南澳溪的右岸到出海口後，往南邊的海岸找個出口就是海灘了。
其實若是由南澳過來，雖然需要轉幾個彎，但是最後只要找到老遠就可以看到，南澳溪上台九線和海岸間唯一的一條橋"海岸大橋"，一樣可以輕鬆沿著"海岸景觀"的指示找到這裡。
以不很嚴謹的劃分來看，神秘海灘=海岸景觀(南澳溪出海口)=觀音海岸自然保護區，大家大致上都是指同一帶區域，其中唯有"觀音海岸自然保護區"所指的範圍大且明確，就是指沿著海岸延伸到花蓮和平之間的海灘週邊，以上是我們實際走後得來的結論，若是有誤敬還請網友指正，方更多人可以輕鬆到達這裡！
剛才由魚塭過來的缺口，後面天空的雲很有立體感.......
開始研究沙灘上可以騎的路線，神秘海灘上的巨大海蝕洞據說走路單程得要40分鐘，一定要試著靠騎車來縮短一些時間，否則太陽這麼大，會被曬成人乾。
yes! 經過一番觀察，沙灘上有四輪傳動車走過的痕跡，而且看的出壓過許多次，沿著輪跡走應該可行。
離開入口一段距離後，輪跡開始分散，沙灘也開始較不紮實，不小心騎到較鬆軟處，就得以最輕檔高轉速騎開，否則就得下馬啦，這裡開始需要更多的力氣，而且也不好平衡。
這.......不行啦，開始推車吧！
乾脆把車放在巨岩旁，用走的吧......
呼~一望無際的太平洋.......
站在被海水推高的岸上，往花蓮遙望。
山腰上蘇花公路依稀可見，我們正身在蘇花公路下方的海灘上，這可真是難得的經驗啊！
這裡已經都是這種較大的卵石，五顏六色，腳踩上去都會陷下一些，體力開始一步步被耗去，這實在比爬陡坡還辛苦，加上陽光仍然熾熱，而且很奇怪的完全沒有風，帶來的水兩下子就快喝光.......
但是據說前方有巨大的海蝕洞，應該不會太遠，由於飲水已經不足，請Toby先回放單車的巨石處，那裡還有備用水，我要繼續去一探海蝕洞再返頭。
開始一個人繼續前進，這鬆軟的碎石灘實在不容易走，幸好太陽漸斜被峭壁遮住，在陰影下已經不再那麼悶熱了。
在這邊很有趣，海浪的聲音會由山壁這邊傳來，而且聲音很大，剛開始以為山壁後面有岩洞，被海水拍打所產生的聲響，後來才知道原來是這裡山壁許多地方，最底下是往內凹入，海岸邊的浪聲被山壁反射且集中，所以聽來會很大聲。
挖咧，回頭一看已經走好遠，連放單車的地方都看不清楚了，等等還得走好久才能回到放車的地方。
哇，真的是不小！！
汽車直接開進去沒問題
終於看見連續好幾個海蝕洞，再也已經沒有腿力再繼續前進，稍作休息後，開始回程囉！
哇，一群四驅車正浩浩蕩蕩開過來！
這裡的岩石有奇特的一層覆蓋層，白色半透明像是糖衣的結晶，乍看之下以為會很容易脫落，沒想到可是緊緊附著在石層上耶。
這應該是定置漁場的漁網，好大好大一張！
在神祕海灘雖然只有呆了1.5小時，但是出來時已經四肢痠痛，也曬的全身通紅，加上水已經全部喝光，放棄原本想進到這裡的"海岸社區"逛逛的想法，直接沿著漁塭間道路往回走，準備到南澳街上的建華冰店，好好大啖著名的冰品。
通往南澳的海岸大橋
這是非常長的海岸古吊橋，可惜已經斷了。
由橋上往山裡看去，可以看到省道台九線的橋樑。
來自花蓮和平發電廠的高壓電塔
一座座電塔排列通往蘇澳，景象有些突兀。
在半路兩個已經渴到有些昏了，不想走錯路，趕快請教一位騎機車的老伯南澳火車站的方向，能夠到火車站就知道冰店怎麼走了。老伯好心的騎著機車慢慢帶路，到達轉彎的路口時還停下來為我們指路，實在感激！
南澳著名的建華冰店，以這時最渴又熱的時候來吃冰，味道肯定棒到頂。
清爽的檸檬百香果，這是Toby點的。
我要試試味道濃郁的招牌"傳道冰"
味道的確可口，但是幾口就吃完還不能解渴，再點個三色冰連照片都來不及拍就沒了，這麼渴的情形下吃冰實在速度太慢，乾脆跑到對面的超市買大瓶的冰運動飲料，一次喝個夠，才終於稍稍解了渴.......
由於時間還很早，離預計要搭的區間火車還要3個鐘頭，因此加碼去知名的朝陽社區走走。在超商旁堆滿貨品的的角落，看到宜56線0k的里程牌，這條即是往朝陽社區的南澳路了。
回想了一下，今天已經走了宜57去舊武塔古道(南澳古道)，宜58去神祕海灘，現在要走宜56去朝陽社區，還真有趣咧！
往朝陽社區的南澳路上，東部幹線火車來來往往，今天是周六下午，感覺上班次不少。
朝陽社區離南澳街上騎單車只要約10分鐘，但是卻已經屬於蘇澳鎮，地理上的劃分還真怪，但以族群來看，朝陽社區就沒像南澳有許多的原住民了。
朝陽國家步道入口，一票賣番薯的媽媽們已經圍起來在聊天。
怪了，據說下午3~4點這個時間會有許多客人來此地購買新鮮魚貨，可是整個漁港看起來有些冷清，完全沒有所謂的魚貨買賣。坐到漁港邊堤防上小憩片刻後，還是沒有什麼遊客進來，看來今日沒有交易活動了，還是轉回南澳，記得剛才有看到個南澳神社，應該去走走。
回到南澳街上穿越省道台九線蘇花公路後，可以看到一座有原住民風格的小橋，橋的一邊有極大的一處聚落，南澳神社就在裡頭。
南澳街上非常奇特，以台九線為界，東南邊是蘇澳鎮，西北邊才是南澳鄉，土地宮天后宮都在東南邊的蘇澳鎮(例如朝陽社區，海岸社區)，而天主堂／教堂等原住民信仰的場所，則通通在西北邊的南澳鄉。
由地圖上可以看到有段是以台九線作為分界，甚至南澳火車站是位於蘇澳鎮的範圍。
在原民住宅區內問路後，來到南澳神社，這裡已經僅剩神社的遺址了，由神社的高台上可以看到，遠方就是屬於蘇澳鎮的範圍。
南澳神社入口旁有個"南澳天主堂"，有著美麗的外觀，這裡完全是原住民生活區域的樣貌，跟公路另一頭是截然不同的世界。
若有所思的離開神社，來到位於蘇澳鎮的南澳車站，準備結束2日的兩鐵單車旅程。
詳細遊記紀錄：
不要環島,只要蘇花 Part1--花蓮-七星潭-新城
不要環島,只要蘇花 Part2--崇德-和平-武塔(蘇花公路)
不要環島,只要蘇花 Part3--南澳古道(舊武塔古道／比亞毫古道)
不要環島,只要蘇花 Part4--南澳+神秘海灘
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