有了這個動機，在單車論壇中出現宜蘭的路線總是會特別注意，不過坦白說，由於宜蘭自行車道資訊並沒有太多，而且是散佈各地，除了幾條知名度高的路線外，外地人若要到宜蘭騎自行車似乎不好規劃，幸好網路上宜蘭的車友分享出不少的遊記，透過大量遊記的閱讀，另外，找到
這個網站也有較詳細的路線圖和介紹，我在地圖中把其中幾條串連，形成一個環狀路線，規劃出一條可以搭車到礁溪/宜蘭/羅東等大站為起始點，可以環蘭陽平原山海之間，而且大多是自行車專用道的路線。
回來後整理在google maps的詳細地圖：
這次去程要搭葛瑪蘭汽車板橋-宜蘭的巴士，回程則改搭首都客運回來，另外也約了住新竹的荃麟車友在礁溪碰面，一起來探探這條環蘭陽平原的自行車路線........
預計要搭6:40由板橋經礁溪往宜蘭的班次，一大早就騎著大折來到
板橋客運站
一大早車站人不多，一如往常的將大折快速收入攜車袋，看好月台後先去購票，售票員告訴我要7:40才有車，因為前面幾班都已經客滿.....
這真是個意外的狀況，今天是非假日而且是一大早耶！
原來葛瑪蘭板橋開的車還會經過台北市，行經北市時會有許多乘客，而且他們也會透過網路購票，這給了我們要透過大眾運輸系統單車旅遊的一個經驗，搭巴士不比搭區間火車，位置沒了就得往下一班等，不似區間火車還可以用站的，因此搭巴士一定要事先購票，而且還要保佑該班車乘客沒有大行李，否則單車客是要禮讓往下一班的。
由於時間上落差太多，因此聯絡上還在高速公路上的荃麟，請他繞下來板橋載我囉....
唉.....原本就是要搭這班6:40往礁溪宜蘭的車啊！
葛瑪蘭巴士的行李箱，一定要折疊裝袋才可以上車，似乎不會很大。
荃麟開著他的5門掀背轎車來了，我的大折放後行李箱，他的車則上到車頂的攜車架。
由於行程變更為開車來宜蘭，因此我們直接由頭城交流道下來後，到往頭城方向的二城社區附近停車，在社區附近的猴洞溪自行車道開始今日的行程。
猴洞溪自行車道在省道上有入口可進入，就在過二城社區往頭城方向，不難找。
一進自行車道就是讓人驚喜的翠綠景色，旁邊是標準宜蘭鄉間的樣貌，我們在自行車道上慢慢晨間的新鮮空氣。
過了沒多久開始進入運河旁的道路，旁邊出現許多魚塭。
在科技業服務的荃麟，對這種能夠抒解壓力的悠閒路線也是很喜愛.....
宜蘭地區步道很流行鋪上小鵝卵石，可以供人做腳底按摩吧。
還是騎旁邊的道路比較不會顛簸啦！
猴洞溪自行車道由二城社區到台2線的出海口約4.2KM並不長，但可以接上台2線過竹安橋往濱海自行車道。
我們過馬路後切入橋旁的小路，根據當地居民的指引，小路進去後右轉就可以到海邊的自行車道了。雖然一開始沒有路標，不過往海邊方向進去應該不會錯！
果然有小路通往海邊
我們先騎上海堤，看到有個"腳踏車專行"的路標，應該就是這條了。
喔喔，左側是太平洋的濱海自行車道，視野極為遼闊！
濱海自行車道長達14公里，與台2線省道平行前進，中途有許多小岔路可以回到省道上，不過旁邊會經過幾處公墓，因此安排來此騎車儘量以白天較佳，而且結伴為宜。
自行車道正在進行景觀改造工程，不久應該就可以完工。
已經有許多設施和工程進行
靠海邊有許多木麻黃種植，海風吹來極為舒服，濃濃的夏天味道。
除了可以看到海岸外，也有海邊特有的矮灌木區，連續很長的一段路。
我們剛剛騎的是"宜蘭縣濱海自行車道北線"，在蘭陽溪這端的入口標示很清楚，一般遊客較會由此端進入。
請教這位當地先生如何前往冬山河自行車道，經由他的詳細說明，我們已經弄清楚怎麼走了，其實只要過橋沿對面堤岸上的自行車道，即可接上冬山河自行車道囉！
這是回頭拍的，我們離開濱海自行車道後，沿蘭陽溪左岸過來。
台2線上大車較多，別並排騎車。
蘭陽溪沖積出龐大蘭陽平原，這方向是往上游望去，若是能見度高一些，可以見到雪山山脈和中央山脈分立兩側！
已經可以看到對面河堤上的自行車道了！
下橋的第一個紅綠燈左轉進去
這裡是五結鄉錦草社區
進 入所謂雙園線自行車道，此線可欣賞宜蘭運動公園及羅東運動公園之美，不過這次我們是借道一部分，作為前往冬山河自行車道的銜接道。
蘭陽溪堤上的自行車道，好美！
我們在此稍做休息也一覽蘭陽溪出海口的風光
沿蘭陽溪右岸的自行車道舒暢的前進，這裡的view實在沒話說，如果可以安排清晨來此騎車觀日出，一定是美到不行！
自行車道結束後沿著五結防潮堤防道路前進，漸漸進入冬山河左岸的流域。
轉入冬山河左岸，荃麟已經看到左前方的宜蘭傳統藝術中心，我們準備進入冬山河自行車道。
D 冬山河自行車道（部分）5.4KM
騎在河水很乾淨的水上自行車道，享受河面吹來陣陣涼風，這裡是宜蘭地區的大熱門景點，在非假日來實在賺到。
過了水上自行車道後，一大段冬山河自行車道實在令人心動，我們是第一次來此，完全懾服於這裡的美景了............
荃麟試騎我的Montague大摺傘兵車，18吋車架他騎來很順！
美美美-------冬山河自行車道
對岸是傳統藝術中心，這時正傳來園區內表演的音樂聲，讓自行車道上充滿藝文氣氛......
冬山河自行車道
冬山河自行車道
我也請荃麟幫我在冬山河自行車道留下一張紀念......太棒了！
順著自行車道進入冬山河親水園區
親水園區內有許多的遊樂設施，時值暑假期間，許多帶著小朋友來此遊玩的家庭，園區充滿小朋友歡樂的笑聲。
冬山河上的利澤簡橋
這裡是一處休閒度假的好去處，有時候即使是熱門景點，透過工作上特休假期的安排，一樣可以享受一段不一樣的美妙時光。
在親水園區內停留休息補充精力後，繼續往上游前進，準備轉往可以接到羅東市區的十六分自行車道。
在冬山河自行車道接近北宜高速公路高架道前，有條圳道稱為羅莊大排圳道，自行車道沿圳邊闢建，由冬山河自行車道直接右切就可以進入。
車道不大卻有不一樣的感覺，在圳中可以看到大群的吳郭魚優游其中，數量多到令人驚訝！
沿著宜蘭鄉間慢慢騎行，這是騎單車特有的享受宜蘭風情的好方式！
在享受了半天的宜蘭四條自行車道後，終於回到羅東市區，自行車道出口是羅東市的光榮路，如果不想騎太遠，可以直接騎往光榮路的首都客運搭巴士，或是往不遠處的羅東火車站搭火車也很方便。
不過，既然專程來宜蘭了，我們打算先在市區用餐，下午利用兩條自行車道回到宜蘭市，再走一段公路到礁溪搭車回台北．
首都客運羅東站，離十六分自行車道出口很近。
我們走可以通往北橫的台7丙線（中山路二／三段）穿越羅東市區，在中山路四段口對面的一家去過幾次的川東牛肉麵用餐。
這裡的牛肉麵不錯吃，幾次到宜蘭騎車回程都路經此地來吃麵，我已經算是常客啦！
F 深北線自行車道（與公路共道）7.9KM
在羅東市區吃飯吹冷氣休息一段時間後，宜蘭的陽光開始不再熾熱，空氣也開始清澈起來，這種天氣來騎下午的兩條路線最好不過了。
好不容易找到入口不大的北成路一段，開始往深北線自行車道探路去！
北成天主堂，這座天主堂是羅東地區第一座天主教教堂，由北成路一進去沒多遠就可以看到。
北成社區位於宜蘭縣羅東鎮西側北成里內，緊鄰羅東運動公園，社區內劃有自行車道，可以騎車欣賞這個質感很棒的社區。
社區附近的景色
緊鄰羅東運動公園的北成社區，裡面有不少民宿和餐廳。
逛完北成社區出來到羅東運動公園，由此開始原先是慢車道已經改為自行車道，自行車可以大方的騎在上面不會受到汽機車干擾。
連橋樑上也是分隔出自行車道
這樣的自行車道可能是我第一次見到，很新鮮感覺，如果台灣這種車道多一些，那騎車實在太幸福了.....^^
哇～真的很讚！連田裡都有不同的顏色，房屋映在水面呈現出的很優雅的宜蘭鄉間特色。
田裡農民正收割著大株的特產-宜蘭蔥
這條自行車到可以直通員山鄉的台7線北橫公路
轉入北橫公路（台7）後往宜蘭方向，經過員山鄉公所時再左轉往台9甲線往福山植物園方向前進，這段路是公路路面很寬，要留意騎車安全，千萬不要並排騎車及闖紅燈。
台9甲線有雙連埤和福山植物園兩個重量級的景點，這是樂活騎士下一階段要去的路線啦！今天先來探探宜蘭河自行車道，也就是說下次要由宜蘭走自行車道來此往雙連埤和福山植物園方向。
G 宜蘭河自行車道 5KM
台9甲線上的員山大橋，橋上左邊"員山大橋"字牌就是單車道可以進去的地方。
進入宜蘭河右側的自行車道，迎著拂面而來的夏日涼風，漸漸進入了宜蘭市，左邊是著名的金六結軍事營區。
宜蘭河自行車道規劃很完善，河岸邊的公園是市民休閒的好去處。
今天的自行車道部分騎到宜蘭橋全部結束，離開自行車道準備搭車回家，在這邊可以右轉往宜蘭的客運站或火車站搭車，由於荃麟的車停在二城，因此我陪他往左轉北騎到礁溪搭客運先離開，他則繼續往二城去開他的車回新竹。
宜蘭橋
我搭車的地方，首都客運礁溪站
單車都可以免費放入行李區，不過葛瑪蘭一定要裝入攜車袋，首都則要拆前輪，另外兩家都是一般乘客行李優先，若行李區無法再放入單車，則須等下一班車，因此較適合在行程結束時搭乘，不然像我早上的狀況就會耽擱到後面的行程了！
由於搭車時班車即將開走，因此取得站方同意未拆前輪置入車內，可以看到這車行李區頗大喔！
這班車乘客不多，礁溪到台北票價90元，速度是比火車快，不過萬一遇到假日塞車時，據司機表示，2~3個小時是經常有的事.......
經過一整日在蘭陽平原鄉間的自行車道的悠哉慢騎，在天黑前回到101前下車，在晴朗的天氣下101大樓在黃昏中也分外出色，完成了這個夢想路線，已經開始期盼下次再度拜訪宜蘭的機會了！
註：
本篇遊記出現多次左／右岸的名詞，說明一下左／右岸的區別方式...............由河流上游往下游方向為準，右邊稱為右岸，左邊為左岸。例如雪山山脈在蘭陽溪的左岸，中央山脈在右岸。
.jpg)
發表文章
