吉安親水線/親山線自行車道 花東縱谷西麓-兩鐵單車跳點系列 1

吉安自行車道附近的干城村，

擁有美麗的綠色隧道，經過時千萬別錯過了！

花東騎單車，幾乎是愛騎車的朋友夢寐以求的夢想路線，

在騎過了不要環島,只要蘇花，和環海岸山脈350km兩個東部兩鐵經典路線後，

接著要騎的，依舊是依靠兩鐵的接駁，

以跳點的方式，沿著花東縱谷的西麓(中央山脈東緣)，尋找出適合單車慢慢騎的路線。

雖然說是慢慢騎，意思是指多花幾天慢慢的賞玩花東縱谷，

強度依舊是足以讓人體力透支通體舒暢，挑戰體能的具強度路線，

車友可以依照體力酌以調整路程，規劃出適合自己和家人的行程。

由於花東縱谷有許多適合單車旅遊的路線，需要多花幾天慢慢體驗，

但是網路上的資訊繁雜，很難事先做好完整規劃，

因此這次特地帶了小筆電，除了可以觀測氣候詳細資訊外，

也在過程中搜尋到更多景點的資訊，和火車接駁時刻規劃，

使得這次旅程得以順利完成。

　
整個路程的開始，是由台北搭預計10:41抵達花蓮的自強號火車，

到達花蓮後開始騎車，沿著花東縱谷西麓向南行，

中途以區間火車接駁的方式跳點前進，前後旅行了五天，

以另一個角度來看，這是一次開放式的單車探險，

次一天的行程幾乎都是先請教當地熱心的朋友指點和建議，

晚上利用上網搜尋並訂出行程計畫，隔天實際去探路，

過程充滿了樂趣和挑戰！

很幸運的，透過這些素昧平生的朋友無私的分享，

讓我能夠開心的體驗了花東美妙的風情，真的很謝謝她(他)們.............

今天第一天，目標是取道吉安鄉的自行車道－

親山線自行車道／親水線自行車道

然後到鯉魚潭單車環湖一圈後，夜宿吉安的民宿。

明天一早出發，要到慕谷慕魚生態廊道和能高越嶺東段探路！

想到這裡不禁熱血起來，今天得好好在吉安和鯉魚潭熱身一下.........

由台北搭火車出發後，天氣陰陰的，

在東北角甚至有些飄雨，但依照氣象預測花蓮有機會好天氣，

最近的天氣型態很穩定，預報的準確度應該沒問題................

火車到了花蓮境內，果然出大太陽，而且是大好的天氣！

通過太魯閣，這裡是這帶最喜歡的景觀之一，

在太魯閣大橋後方遠處，就是太魯閣國家公園，

無論如何，一定要找機會由此逆騎到埔里！

這班車的乘客在宜蘭幾乎下光，

第12節可放單車的車廂，只剩我一個人。

花蓮是終點站，但是目標要到吉安，

月台上的牌子上寫著下一站是吉安，距離3.4公里.......很近！

離開車站後記得先到花蓮的旅遊服務中心，

搜括了所有花東的旅遊資料帶著，這幾天的行程規劃可以好好參考。

離開旅遊服務中心後，沿著往鯉魚潭的路標前進，

看到花蓮慈濟醫院準備左轉，等等應該就可以接上吉安的親水線自行車道。

花蓮慈濟靜思堂

在中央路燦坤前右轉

整個吉安溪左右兩岸均算是親水線自行車道

筆直的道路上，一長排漆黃的電線桿，

整齊的一路排往山邊，也算是個特別的景像了。

親水線騎到最底，有個名為"大山"的地方，

由此可以接上吉安的親山線自行車道。

這裡有詳細的指標指引方向，非常好找。

親山線一開始是沿著一條圳道而行

先仔細把吉安地區的自行車道研究一番，

等一下要如何接往鯉魚潭先搞清楚，還有晚上預計住宿的民宿方位也要確認。


有需要吉安鄉的自行車道路線的車友，

請點選左邊這張縮圖，可以看寬1600的大圖。

吉安親山線自行車道，濃濃的鄉間氣息，

是有別於花蓮七星潭沿海岸的自行車道........

車道穿梭於鄉間翠綠農田中

彎曲的車道是與汽車共道，要注意指示路標，

也要注意經過的車輛.........

水車把圳道中的溪水打上來

親山線會經過幾處墳墓，但天氣好不會陰森森，

畢竟生老病死人之常情，

常常騎自行車道多少都會遇到墳墓，有些甚至還很有特色。

指標上的軍人忠靈祠即是此地可以前往一覽的地點。

花蓮縣軍人忠靈祠，雖然沒有往上面去看，

但這裡應該是安置軍人將士骨灰的地方。

忠靈祠建築可以由樓梯往上走，

前方有退役的飛彈(勝利女神力士型防空飛彈)、戰車和船上的砲塔。

也是被美國軍方所採用的傘兵車，

在這裡和各式武器前輩合影一下.........

原本可以接到初英親水生態公園，卻因道路施工而無法進入，

幸好剛才有用像機拍下路線圖，研究後決定繞出到省道上，

再由干城一街繞回來，一樣可以往鯉魚潭，

也可以順道看看民宿和綠色隧道，確定一下民宿的位置和是否和網路上所描述的一樣。

在田中小道東逛西繞後，騎到了省道台九丙線，

找到南華國小旁的干城一街，右轉去找一家在網路上看過的干城小鎮的民宿。

一轉進干城一街，右邊是個軍事單位，

營區前綠色的街道宛如隧道一般，高大的樹木像是衛兵一般守衛在兩側。

再往內騎，右邊是花蓮種畜繁殖場的牧場。

不知是否因為颱風的關係，路樹的頂端均被鋸斷，

鋸斷前這裡的景象一定非常迷人，真是可惜了，

不過，還是可以感受出騎在這裡悠閒的感覺，去完鯉魚潭一定要再來一趟！

就是這家，看來很優，

晚一點打電話過來問一下是否還有房間，

若是OK今夜就住這裡，傍晚還可以在附近繞繞..........

這附近民宿真不少，家家都很有特色。

又回到自行車道，不過這裡已經算是初英自行車道了。

初英自行車道路程不長，但有段很直的路線，

路名是"山下路"。

初英自行車道旁是吉安大圳，

在圳上有個石碑，大意是吉安大圳舊名"吉野圳"，

水源來自木瓜溪，是花蓮市和吉安鄉的灌溉水源。

看過簡介後，才了解這些水的來龍去脈，

原來這條大圳是這帶的生命力源頭。

繼續前進，這帶的自行車道沒有太多樹蔭，

夏天來可要注意防曬，最好是利用早晚較涼爽的時間較妥。

水利生態步道是沿著吉安大圳而走，

車少空氣好，非常適合騎自行車慢行，覺得真的很美很悠閒的地方。

源自木瓜溪的溪水，滾滾而注入吉安大圳。

花蓮除了可以在七星潭自行車道吹海風外，

距離花蓮市並不遠的吉安自行車道，可以是另一個選擇。

自行車道的終點是初英水力發電廠，

由此接上往鯉魚潭的台九丙線，到鯉魚潭只要4.5公里。

中途會經過明天要去的慕谷慕魚生態廊道入口，回程若是時間夠要進去附近先看看。

把等一下回程要走原路的岔路口看清楚，

路口很小不小心會錯過(左邊那小路就是進入初英自行車道)。

往鯉魚潭的台九丙線

往木瓜溪下游看去，最遠的山脈是海岸山脈。

上游的仁壽橋，更遠的聚落是銅門村，

明天要在那裡辦入山証，才能進到慕谷慕魚生態廊道和能高越嶺東段。

在橫跨木瓜溪的仁壽橋前，有個慕谷慕魚旅遊諮詢中心。

正在跟遊客指引方向的鍾先生，擁有1/2的太魯閣族血統，

提供給我許多這帶的旅遊資訊，讓我對於明日的行程更加興致高昂。

這群車友應該是由當地的單車旅遊業者帶領而來的，

也是由花蓮出發來此，不知是否也是要去鯉魚潭。

本來想跟著一起騎，但是考慮尚未訂好民宿，還是先出發為上，

等繞完鯉魚潭回來這裡，再問問鍾先生這裡是否有其他適合的住宿地點。