瓦拉米鐵馬道，
是由玉山國家公園南安遊客中心所劃出來的路線，
路線是就是台30線，由玉里至八通關越嶺道入口台30線的起點為止，
長度大約15公里，接近八通關越嶺道入口是一段較陡的山路。
照片上的田園風景是這路線上，南安遊客中心正前方賞景台拍的，
我老婆看到這張嚇一跳，問我拿廣告的照片來做什麼，
呵！
只能保證不是抓來的，無後製無裁切，
而且，現場比照片美上數倍...................................
清早的玉里火車站，
昨天是生平第一次搭火車來玉里，
不過按照計畫，明天晚上還要由鹿野搭區間車來，
再呆一夜後，然後搭一大早的區間車到花蓮轉車回台北。
瓦拉米客棧，名字都叫"瓦拉米"了，
他們當然要推薦瓦拉米步道，昨夜因為是臨時找到這一家，
忘記這一點..............(苦笑)
不過看老闆娘提起瓦拉米步道，整個人神采飛揚，
讓我很有信心今天會是個好行程！
玉里鎮有一條沿著舊鐵路所設置的安通鐵道自行車步道，
前面一小段恰好可以騎一下，可以接上往南安遊客中心的台30線。
對了，台30線的東段即是可以跨越海岸山脈的玉長公路......
安通鐵道自行車步道，還留有舊鐵道在路上，
這條自行車步道沿舊鐵道會經過一條鐵橋跨過秀姑巒溪，
最後到達舊安通火車站，
沿途比較沒有樹蔭，夏天要早晚較涼的時間才適合來。
由於不順路，今天只是借道接往台30線。
進台30線後沒多遠就看到指標，南安遊客中心不會很遠，
不過到了南安遊客中心還要往內騎，後面的八通關越嶺道是今天想要一探的重點。
當然，晚一點只要進去八通關越嶺道前段而已，
也就是所謂的瓦拉米步道，而瓦拉米鐵馬道是步道口前到玉里這段15公里的省道。
所以上午整個路程是......
瓦拉米鐵馬道(柏油路)＋瓦拉米步道(碎石路)
下午再看時間狀況，決定是否去六十石山。
早起的鳥兒有蟲吃喔，
一大群麻雀從這畝田飛向另一畝田，
起飛時嘰嘰喳喳拼命叫.............
火車走的客城橋
太陽由海岸山脈頂升起，
稻田中的薄霧正在迅速散去中。
現在已經接近秋收的季節，
再過一陣子這裡的稻田會成為花田，
在2月下一期插秧前，
農民會種上油菜花、波斯菊等作物供做綠肥，
所以屆時會成為一大片花海喔！.......................
更接近遊客中心的路上開始有指標，
可以接往其他推薦的部落社區騎車逛逛。
連續好一大段的翠綠行道樹，很熟悉的植物，
但一時想不出它的名字，多拍幾張回頭再上網查查看。
學生正騎著單車要上學
這個岔路是回程時要走的，有橋可以接到台九線。
那個綠色的路標是寫著往卓清國小，不過下午進去後有岔路，
卓清國小是在另一邊，所以實際上並不會經過。
卓麓部落前有顆老樟樹，樹齡有百年以上。
開始可以看到秀姑巒溪的上游拉庫拉庫溪，
這溪名是布農族語的譯音，
底下這個網頁有一些介紹，也包含了這帶布落的過往。
在到達遊樂區前經過一座卓樂橋，
在橋上看到拉庫拉庫溪混濁的溪水正由山谷中流出，
拉庫拉庫溪另一個名字是樂樂溪，"樂樂"是台語"濁濁"之意，
溪水果然非常的濁，與昨日的木瓜溪翠玉般溪水完全不同。
這是往下游看去
橋上的指標是台30線7k，
再一公里就到遊客中心了。
遊客中心前有大遍的稻田，
在清晨的陽光下，翠綠中帶著微黃。
抵達南安遊客中心時，看到前方有個賞景台，
而且是專門提供給遊客觀賞前方的稻田..........
絕對沒搞錯，這裡清晨的稻田可能是我看過最棒的景象，
陽光剛出來時照到田中，逆光下會呈現翠綠色，
重點是後面的那座山由於是背光，會呈陰暗墨綠色調，
恰好把稻田的翠黃綠對比出來，難怪遊客中心會在此設觀景台讓人欣賞，
原來我才是真正早起的鳥兒有蟲吃，晚了就看不到這光景了。
很喜歡這種景象，下次要騎進去請人幫我拍照。
旁邊就是觀景台上的木欄，遠處是剛才經過的卓樂橋。
由於來的早，遊客中心尚未放，
先拍下這區的地圖，等一下要往內騎到省道盡頭後，
需要有地圖來觀看所處位置，以遊客中心的地圖來看最準了。
現在是在南安遊客中心，離步道口還一段距離...............
這是在日據時期所刻的石碑，
放在南安遊客中心的正前方，稻田觀景台旁邊。
這石碑原本立於玉里玉泉寺旁邊的玉里神社遺址之表忠碑前方三
十公尺處。石碑約立於大正十年(西元一九二一年)
十公尺處。石碑約立於大正十年(西元一九二一年)
可以參考這部落的文章......
離開南安遊客中心後，開始進入山地路線，
道路非常平整，並沿著拉庫拉庫溪緩緩而上。
這裡溪谷還很寬大，雖然路還是屬於省道，
但已經接近起點，除了遊客外，完全沒有車會來，
南安遊客中心把這裡也規劃為鐵馬道的一部分，
讓一般的遊客也可以騎在大馬路上其實也是不錯的體驗。
路旁是安南瀑布，離遊客中心大約2公里的路程，
由指標指示的小徑進一下去就到了，高度雖然不高，但水量還不小。
看到這牌子有點頭疼，昨天就有想到入山容易遇到虎頭蜂，
加上現在是秋天，基本上公蜂很容易抓狂，
等等眼睛要利一點，看不對進就要趕快撤退，以免遭受攻擊。
清晨一路騎來，由平地已經騎到山區，
這裡一邊是河谷一邊是峭壁，不敢逗留太久。
從玉里到此已經12公里，
再三公里就是盡頭，到這裡路已經開始陡起來......加油吧！
路邊往右下切可以到鹿鳴吊橋，看起來要下切很深，
不太適合下去，還是繼續往上爬。
如果這時若是有聽到鹿鳴或許會改變心意，但從沒聽過鹿鳴的聲響，
真的有也辨識不出來..........
不過鹿沒看到，倒是有幾隻獼猴在路邊覓食，
看到我很不甘願的吼幾聲後才離開。
又爬一段路後回頭往溪谷看去，
那條細長的吊橋就是剛剛經過的鹿鳴吊橋，
這麼長的吊橋，走起來一定晃的很嚴重！
快到盡頭了，只剩一公里。
有些楓樹和變色植物，地上已經掉滿落葉，
秋天氣息越來越重，這時候高海拔的楓葉應該開始變色了。
這裡高度不高，溫度也不低，所以只是微微轉黃而已。
很喜歡把車放在落葉中的感覺.......
現在才是真是進到玉山國家公園的範圍
通車路段終點，省道台30線的起點，
也是瓦拉米步道登山口起點，這帶都已經算是八通關岳嶺道的一部分，
休息一下，準備來一段off orad的路段，
今天沒有上巧克力胎，有心理準備可能會常常要推車.........
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