2009年11月27日

台東綠島環島公路18KM單車一日遊

位於台東外海的綠島,充滿多元的風貌,除了眾所週知的旅遊景點外,
同時擁有許多歷史人文史跡,因此非常適合透過單車,以慢慢騎玩的方式來綠島旅行。

由於適逢東北季風淡季,船班無法較多選擇,
但幸有事先多了解島上的風光,因此在船班往返間僅有3個鐘頭的空檔間,
仍然快樂的環島一圈,完成了一次綠島單日遊。

綠島有許多的景點,沿途都有清楚的告示與指標,
不需特別記下轉彎地標,也不用擔心迷路,

到這裡就是放開心情好好享受我的"環島"夢了。


昨天由於騎上太麻里山,加上又直接拼到富岡,
真的有累到,因此昨夜一夜好眠,一早天剛亮時就醒來.........

在富岡鐵馬驛棧民宿陽台上,還可以清楚看到綠島燈塔的燈光。

海岸山脈較高處陽光已經照到了

太陽恰好由綠島後方昇起.....

太陽光瀑直接灑在海面上,好一幅驚豔的景象!


坐在陽台就可以欣賞日出美景,住這間海景民宿還真有超值的感覺!

整理好裝備後,到民宿隔壁的早餐店用餐。
(這裡住房費用中有含早餐,地點就在隔壁的早餐店)

前往漁港時,可以看到旁邊海岸上仍然還有許多颱風帶來的漂流木,
富岡漁港最嚴重時,整個漁港及附近海岸,是完全被漂流木所包圍,
經過這段期間才好不容易清理完成。

志航基地的戰鬥機正呼嘯起飛


岸邊釣客專心釣著魚,完全不畏海浪層層撲打而來。

早上漁港邊風光好棒.......
(這時還沒注意到單車後輪已經沒氣了)

早晨的漁港邊風采

要準備繼續往漁港時,才看到輪胎上被一顆螺絲釘刺入,
還沒騎到車就得先換輪胎當作熱身.......

幸好早上很早出門,沒有影響到搭船的時間,
不過也弄得滿頭大汗了。


進到富岡漁港時,售票的遊客中心尚未沒有人,
有位先生說也可以到漁會的超市買票。

跟他繞到另一頭果然有個漁會超市,
這裡賣船票的地方很多,所以就放心的進去買票了。

漁會超市的蘇店長,提供了許多到綠島的一些資訊,

她特別叮嚀在淡季(暑假之後的東北季風季節)要去綠島的車友,
由於開船時間不定,一定要先電話問好船班的時刻,才不至於白跑一趟。

不過她忘記提醒我,這種風浪大的季節搭船,最好先吃暈船藥........

對了,回台北後依照的名片上的部落網址一看,
才知道她曾經入選飛柔女孩,車友若是要搭船到綠島,記得來看一下飛柔女孩.....^^


買完票哈拉一下子後來到港邊,船邊已經忙著將要送到綠島的物品運上船。

今天這班凱旋2號據說是綠島-富岡間最大的一艘客船,
裝在攜車袋的單車放在船邊看起來好小!

漁會的蘇店長交代,把單車收到攜車袋中可以當隨身行李不需收費,
若是一般單車還會另外收約100元不等的費用。

可以搭320名乘客的客輪果然不小

船上分上下兩層客艙,我沒考慮的直接上到上層客艙,希望會有較好的視野。

到了8:30開船時刻,
由於有些旅客還在趕過來,因此稍微晚約5分鐘開船。

船正式開出後,在上層客艙的遊客,
紛紛跑到後面甲板上,欣賞開船後的景象,一時讚嘆聲四起.......

今天聽上船遊客的口音,很明顯知道有來自對岸的朋友,
有一點納悶他們為何會安排到綠島的行程。

客船開出富岡漁港,開始一個大轉彎,正對著綠島前進!

這幾位後來知道是來自馬來西亞的朋友,
在開始漸漸搖晃的船身上,興奮的看著太平洋。

船開始加速,由GPS上可以看到已經達到時速45公里了。

隨著船越開往外海,開始有些站不住,連抓著欄杆都有些勉強,
這時大家紛紛跌跌撞撞回到船艙內坐下.......

沒多久,船艙內開始出現有人嘔吐的聲音,
而且船身越來晃的越重,嘔吐聲更是此起彼落

坐在我後方的不知是對岸還是來自馬來西亞的朋友,
開始抱怨是誰安排這種要命的行程.....

這時出現另一個聲音說:

安排行程的那位,現在已經"ㄦ"躺在椅子上了!("ㄦ"是捲舌音)

其實我也有些暈的不舒服,
聽到這段對話差點把胃中的早餐也噴出來......Orz...

嚴重搖晃的船艙中,可以看到海水不斷的噴到上層的船艙窗戶,
可見海上的風浪真的不小。
我開始擔心這樣暈下去,萬一登島時軟腳騎不動就慘了,
而且中午還要搖晃一次回台灣本島,那可真是會要命呀!!

想著想著,終於忍不住把早餐也貢獻出來,
沒想到吐過之後精神反而好多了,等等下船騎車應該沒問題,再忍一下就到綠島啦!

經過一個鐘頭,船終於進入南寮漁港,
快靠岸時大家紛紛跑到外面呼吸新鮮空氣,這時可以看到每個人臉色都暈到臭臭的.....^^

船靠了岸,岸邊也開始熱鬧起來。

迅速的組好單車對好時刻,開始由島上的環島公路,
以順時針方向,來一趟環綠島之旅。

路旁的路標是"東90道路"18K,應該是環島公路的最終點,
沿路都有這種路標可以參考,今天由於要在12:30搭回台灣的船,因此這路標對於時間掌控很重要。

島上唯一的加油站,剛才許多同船的遊客有租機車的正好要進去加油,
現在是9:40,把GPS設定以顯示時間為主。

路上看到一台車讓我愣一下,竟然還有遊覽車!!

離開南寮漁港不到一公里即是島上最熱鬧的地帶,方便的超商便利商店通通都有。

綠島機場在島上的西北角,跑道是南北向(有一點偏北北西),
我拍照的位置是在機場的南邊,左邊遠遠的山是台灣本島的山脈,騎車到這裡正面是強大的逆風。

綠島遊客中心,
顧著拍照竟然忘記進去拿導覽資料......

綠島上有小學和中學,照片上是綠島小學,
綠島中學就在正對面。

剛才一起來的遊客也騎車機車來了

沿著指標要去找個地方,昨夜和今早都有看到的燈塔燈光所在。


到了到了.....
藍天白雲下的綠島燈塔好出色

經常在網友遊記中所看到的綠島燈塔終於親眼看到了!
這座燈塔最早是美國為感謝綠島民眾救難的義舉,所捐建的燈塔。
(民國26年美國郵輪「胡佛總統號」曾在綠島附近擱淺)

離開燈塔沒多就之後,就到了崇德新村,
也就是綠島監獄,這監獄現在可是有關犯人的,
或許大家會好奇誰可以住裡面,在網路上找到綠島監獄網站中有以下說明:

收容對象:本監依分監管理之特性,收容台灣各監獄移禁頑劣、誣控濫告、最難以管教,甚至無法管教之收容人,係屬高度管理隔離監,本監當初設立之目的,即是利用外島隔絕之地理環境予以集中嚴格矯治,期能對症下藥,促使其改過遷善,重做新人..........

柴口


柴口是個很棒的初級浮潛區,現在是季風季節,所以暫停開放。

可以看到島上的將軍岩(中間獨立岩石,看起來像是坐著望海的將軍)
那裡就是今天想要到此一覽的重點景點-人權綠島園區。

人權紀念碑

人權園區位於綠島的東北邊,有早期政治犯監獄"新生訓導處"和"綠洲山莊"兩個監獄,
及照片中的人權紀念碑等紀念景點所組成。
要來這裡最好能夠事先了解一些綠島的早期政治犯監獄的歷史,或是在遊客中心及人權園區中閱讀書面導覽資料,
否則無法了解這裡為何要成立紀念園區。

幫兩位來自對岸的朋友在人權紀念碑旁拍張照,
不知他們有沒有下去紀念碑中看看.......


人權紀念碑附近的海景非常壯觀

這是赫赫有名的綠洲山莊石,就位於綠洲山莊前方。
赫赫有名不是這個大石,而是過了這個大石就是要進入旁邊的監獄。

準備進入有著嚴肅氣氛的綠洲山莊

把單車放在監獄的高牆外,徒步走進來。

這是監獄內八卦樓的內部景象
(監獄中各樓交會處呈現八卦狀,因此稱為八卦樓)

據說以前政治犯大多關於一樓,二樓只有觀過少數特殊身分者。

監獄中牆上掛著許多曾經在此受難過的人物,
有些現在都是檯面上的政治人物,例如施明德等人,
而牆上掛的這位鄭南榕已經過世,她太太葉菊蘭曾任交通部部長、行政院副院長等職。

這些人都是台灣民主化過程重要推手。

看到這鐵窗,讓我想起曾經去過旅順的日俄監獄舊址,
那裡看到的是對於生命肉體恐怖的磨難,無數的生命在監獄中消失。

而這裡所呈現的,是心靈上的折磨,是台灣留下的文化遺產,
也留下了台灣民主過程的見證。
(照片有後製過,處理為黑白照加上淡色的藍天)

牢房中已經都重新上過漆,看不到太多以前的痕跡,
只能靠想像來體會,曾經關在這裡的政治犯之生活。


這裡應該是洗澡的地方

高牆外隱約可以見到"滅共...."的舊時標語,就刻劃在山壁上,
看完綠洲山莊內的景物,帶著感謝的心情離開.......

感謝有這些政治監所文物的保存,讓大家來綠島除了欣賞山海自然風光外,
也可以更有深度的了解台灣民主歷史,真的是很難得的一種體驗!

外牆上還保留有"實踐三民主義 解救大陸同胞.........."

環島公路到此會轉入一處大門,是進入綠島技能訓練所前方。

綠島技能訓練所,現在已經沒有關犯人了,
以前隸屬警總,為一清專案時期關大哥的地方!

回頭看剛才轉進來的入口,旁邊是監獄工作人員的宿舍。

開始進入爬坡段,今天時間不是很充足,要把握時間就是在爬坡段加速了!

這樣的坡度跟昨天的太麻里山比起來實在輕鬆過頭,盡快衝過去吧!
剛才在人權園區可費了不少時間。

爬到半途回頭看一下綠島技能訓練所

山道中遇到幾次路過的山羊,應該是有人放養的,
靠過去要拍照就一溜煙跑掉了......

爬到島上高處後,開始出現不同的風光,
這裡是楠仔湖,大約在環島公路的6K左右,已經過了綠島的東北角,
開始要轉入朝南的順風方向了。

楠仔湖

進入一段平坦高原,而且是順風耶。

有個指標寫著柚子湖

解說排上寫著,這裡以前是有聚落,但現在都已經遷離。

照片中看不太出來現場的巨大岩石,
仔細看可以看到底下有以前由留下來的房舍。

其實柚子湖前面的岩山是非常巨大的,照片下緣可以看到房舍的屋頂,
前面細細一點一點,是被海砂掩住一半的欄杆,
若要走下去再上來,估算至少要一小時左右。

繼續騎在環島公路的水泥道路上,在這裡遇到一條蛇經過,
不過在綠島遇到蛇應該不是太令人驚訝的事才對。

已經過了一個多小時才騎七公里,但是爬坡已經快爬完,
因此剩下的11公里不會有太大問題,提醒自己來島上別為了趕路而騎車才是。


再上一段坡,可以看到剛才騎那段很棒的高原平台。



這段的海景實在是讓我目瞪口呆,
沒有到現場是想像不到小小的綠島竟然有這種壯觀的海岸景色,印象中台灣本島大概只剩蘇花一帶可以勝過這裡。

快到9K前的小長城步道,由於這裡是在綠島的東方,
正面對廣闊的太平洋,所以上面那個涼亭是個很棒的觀日出的地方,
若是昨天晚上有搭上船來綠島,今天清晨應該是會跑到這裡來才對......

小長城步道絕壁下是"哈巴狗"和"睡美人"兩個巨岩

這兩個也是超級巨大的岩山

前面還有一些坡要爬,這裡是在綠島東邊的高處,所以風非常大。

單車放在路旁被風吹的有點快倒下來......


高度剛過海拔一百

正在想不知還有沒有坡要爬時,就看到這個險降坡的警告牌,
看來已經要開始下坡了,帥喔!

下滑到一半,回頭看到小長城步道的涼亭,高高坐落在峭壁的最高點。

往下滑的路坡度還挺大的

用涼亭來對照海岸的岩石有多巨大,人若是站在底下大概小的看不到了!

這些壯觀的巨岩真是夠瞧的了!



幫單車在這裡和海邊的奇岩拍些照

剛剛又被漂亮的海岸吸引停留好一陣子,終於下滑到接近海岸邊,
到此該再加點速趕一些路才對。

剛才經過的之字型下降路線

這段平路用力拼一下,把早上的暈船現象徹底轉掉吧!


一個獨立的海蝕柱被稱為孔子岩,角度對了看起來真的有一點像。

遠遠回頭看孔子岩,其實它也是非常高大的。

由大約環島公路4K人權園區(在綠島東北),到東南邊約環島公路10K處,終於再遇到住家,
旁邊是過山古道,可以橫切過綠島到島的另一邊。


又開始有高聳的峭壁了,不過現在是由下方通過。

沒想到騎到這裡不到2小時,其實時間還非常的充裕.....

剛才騎過的路況很不錯,這裡由於是沿著海邊而行,
因此偶而會有海水水花噴上來,這樣的騎乘感受可非常有fu,
與前半段有截然不同的感受。


已經接近最南端附近的朝日溫泉

朝日溫泉位於綠島南端面朝東邊,可以看到日出,
泉水是地底的溫泉和海水混合的鹹水溫泉,據說晚上來此泡溫泉賞星星,是在綠島一個很棒的活動,
這個季節風浪大,現場浪濤聲不斷,今天沒有進去,所以不知道是否仍有那份好氣氛。

由於海上風浪不小,在這時候來泡不知感覺如何......

搞不好還會"暈船".....哈哈!

他們騎機車速度怎麼跟我差不多,已經在路上遇到好幾次了。

綠島南端的露營區

太好了!又有下坡。

哇,下坡下去又是一段超棒的海岸景象!

在一處稱為大白沙的地方,請剛剛那幾位騎機車的朋友幫我在此拍照,

一聊之下,才知道他們是從馬來西亞來,今天是有位在台灣的親戚幫他們安排來東部和綠島玩,
他們認為綠島除了搭船較辛苦外,的確是景色非常棒的地方。

讓他們先出發往漁港過去,我則慢慢欣賞這帶美麗的海岸。



這段環島公路大約14~16k的路段景色優美,加上在綠島的南邊上,
有著山勢的遮擋,所以沒有強風,連海面都很平靜。

旁邊的山壁有山洞,看起像是人工開鑿出來的。

這是綠島公路上唯一的山洞


山的這邊有些人工栽植的植物

過了16K道路要開始轉北,也就是快接近終點南寮漁港。


一轉往北,風勢又開始漸漸加大,
不過已經可以看到南寮漁港了,今天的環島差不多快騎完囉。

在接近南寮漁港時,路旁有家店是在賣鹿肉羊肉,
一頭鹿和幾隻羊就綁在門口,這畫面實在有些怪怪的,
島的另一頭是人權園區,而這一頭卻隨時要上演開斬的血腥畫面,
令我有些錯愕......

今天的天氣很不錯,對岸的台灣本島可以看的還算清楚,
到達南寮漁港後,時間還很早,
先去買一些特產準備帶回家外,當然不敢忘記買瓶暈船藥灌下去,
以免等一下搭船時把剛才環島的好感覺又暈走忘光,那就太可惜了!!

上船後一票人都很自動的直往下層船艙坐,畢竟早上的暈船經驗可不好受啊!

開船後可能是有些累加上暈船藥的作用,搖搖晃晃中睡了舒服的一覺,
醒來時已經快靠岸了,暈船藥果然讓3個小時的環島好經驗愉快的帶回來,
下回搭船前一定要先準備好,以免重蹈覆轍.........


船靠港後岸邊也是非常熱鬧,
回程時船上比去程坐了更多人,因此一時之間碼頭上接駁的巴士和計程車到處都是。

趁時間還很早,組好單車後開始騎往台東市,
先到距離不遠的台東森林公園琵琶湖,然後再繞進台東市區,
依照旅遊導覽圖中所記載的台東美食小吃,按圖索驥的一一去品嚐,

好好慰勞一下早上搭船時翻騰且已經清空的肚子!


3 意見:

Pasadena San Marino Arcadia Real Estate 提到...

照片很詳細精彩,感激謝謝分享,montague摺疊車放包,船票要加錢嗎?

Eddie Chen 提到...

那次我收納到攜車袋內沒有另外收費,請參考。

日本藤素正品台灣官網部落格 提到...

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