2010年1月2日

楓紅了....往北台灣中間走--武道能敢+石磊部落單車賞楓

武道能敢,是桃園縣復興鄉南邊的三光村舊地名,
有高岡/三光/砂崙子/鐵力庫與爺享幾個泰雅族部落,圍繞在大漢溪上游的玉峰溪畔。
早期日治時代原住民盛行種植香菇,而楓香正是諸多培植的段木上選木材,
因此包含整個玉峰溪谷和更上游的薩克亞金溪/塔克金溪泰雅族人墾拓區域中,都可以見到大量的楓香散佈。

每年到了深秋,楓香的紅葉逐漸擴至整個玉峰溪谷,滿山遍野的,
加上玉峰溪畔傳頌的日治時代原住民英勇事蹟,將武道能敢染繪成一幅台灣少有深具故事性賞楓美景。

去年深秋,和Toby及車友騎了一趟這帶的單車主題深度遊,
那次是由上巴陵出發,
沿武道能敢道路接馬美道路到達李棟山,再由玉峰道路往石磊國小,
沿途緬懷近代歷史的輪跡,也體驗現代丹尼爾之路。
(參考:武道能敢+石磊部落 穿越百年時空單車深度遊)

在那次印象深刻的行程中,看到路程沿途楓香處處,
加上馬美林道的碎石路段,配合長距離的大落差爬升,
是一條最佳的輕度off road和高耗體能路徑,因此納入每年的必走路線之一,
而且,一定要選在楓紅時刻!

2009年12月中騎過塔克金溪畔的霞喀羅古道賞楓之後,接下來就是安排武道能敢和石磊部落,
由於這次的主題有別於去年的人文歷史,強調的是賞楓加上off road,
因此繞行的方向改成順時針方向,前段爺亨/石磊一帶楓紅多慢慢騎,而屬於碎石路/水泥路的馬美林道和武道能敢道路換成是下坡方向。

路線概況參考下圖:
由右邊的下巴陵停車場出發,順時針方向。

路程概況:

巴陵-石磊-宇老-李棟山 on road
李棟山-三光1/2 off road
三光1/2-巴陵 on road

預計行程 08:00 下巴陵停車場集合
     08:30 出發 
     11:00 玉峰橋下午餐
     12:30 分組出發(路線參考blog中的規劃) 
     15:00 宇老 
     17:00 返下巴陵停車場

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2010.01.01

清晨天色微亮,大部份人經過一夜跨年狂歡應該還在睡夢中,
但是在開往巴陵和車友會合的沿途,已經有不少車友正在北橫緩緩前進,
看到大家不畏10度以下的低溫奮力前進,讓我和Toby也開始開始熱血起來,開始搖下窗戶幫他們加油!

08:00我們抵達下巴陵停車場,抬頭仰望群山天際,
除了看到已經漸漸明朗的天空,也見到大冠鷲盤旋空中,預告連日的陰雨要停啦!

大家已經陸陸續續抵達下巴陵停車場,
在山谷冷冽的寒風下,開始把單車卸下組合。

在抵達停車場前,看到北橫沿途已經都是紅葉遍佈,
看來2010年第一天的賞楓行肯定會是大豐收!


出發前來張合照,今天參加的車友有8+"1"位,
由左至右:響原/洪導/小民/小游/阿仁/海哥/阿凱/Toby
其中響原不幸的在組車時,大叫一聲,
發現忘記帶前輪的快拆,只能和大家一起留下出發的合照,真是殘念啊!

出發囉!直接由下巴陵聚落旁的產業道路下來。

先和海哥PK一張暖暖身.......

忘了提一件事,今天除了賞楓之外,
其實也是攝影團,這四位和我都是帶著像機要來拍照的,
小民和海哥已經迫不及待拿出像機開始捕捉畫面了。

小游雙肩的土坡車,180的前叉,大盤只有32齒一盤,
今天要靠這台爬約2000M/50KM的路程,實在令人敬佩。

出發不久就可以看到巴陵橋,前面是玉峰溪和三光溪交會處,
兩溪交會後就是大漢溪了,而我們的路線即是環繞玉峰溪谷騎一圈,最後會由巴陵橋上方那條路回來。

一如預期的,路程一開始就都是楓紅,
雖然氣溫很低,但是看到整個山谷都變了顏色,大家的興致可都很高喔。

進入爺亨部落後,先繞下來梯田看看。

梯田中間的道路指過去,
就是對面回程會經過的玉峰道路,中間隔了玉峰溪。

這是去年逆時針繞行時在對面玉峰道路拍的,
我們現在就是梯田中那條直筆的路上。


看完梯田,開始調頭繼續往石磊方向前進。


騎沒多遠,已經可以看到跨過玉峰溪的彌榮吊橋。

這吊橋一開始是日治時期由日本人所建,橋名亦為日本人所取,
是玉峰溪北岸的武道能敢/砂崙子,和南岸的爺亨與復華四個部落之間聯絡橋樑。



阿仁出來騎車一定要玩的把戲......拉車頭!
希望他別太早把體力玩完,下午騎上宇老可是不輕鬆耶!!

我比較期待的是他後面貨袋中的午餐好料......^^

清澈的玉峰溪水滾滾往大漢溪流去


阿仁看到彌榮吊橋橋面是舖著鋼板,
帶著小游上去試試會不會晃。

對面的三光也好漂亮喔!

攝影團的特色就是看到景色的漂亮的地方一定要停下來,
大家拿出像機四處取景。

小游前盤是32t,遇到陡坡一定要站起來抽車才行,
在後面三位可是輕鬆的面帶微笑跟著啊。


前方是等一下要爬上去的鐵立庫部落,看起來有些高。

往鐵立庫部落前先通過一處崩塌山谷

由崩塌地上緣往玉峰溪谷看去,可以看到玉峰道路綿延在溪的左岸,
武道能敢道路也隱約可以看到在更高處通過。

這巨大的水泥明隧道上頭是讓水通行的

不過隧道裏也是積水很深,今天大家大多是裝上巧克力胎,
因此過隧道時反而更想從積水中騎過來小玩一下。


鐵立庫部落到了,
這裡有個幽靈瀑布,因地處隱秘,到訪遊客並不多。


過了鐵立庫部落後,道路又往山裡繞進去,
海哥喊著底下有好看的,大家停下來往下探去,果然看到很深的山谷底有清澈的溪水流過。

當然又是一陣狂按快門.......

在不是很輕鬆的上坡中回頭邊騎邊拍,
海哥很會找鏡頭喔!

乾脆伸直手拿著像機由下往上來個"盲拍",
沒想到一張就成功了!

腳程快的阿凱和小游已經殺到對山,在路旁向我們猛喊,
兩邊互相喊叫玩的不亦樂乎.......

這時在後方的山上突然一陣騷動,原本以為是有動物在上面,
沒想到竟然是一大塊落石"碰!"的一聲落下在路旁,嚇的大家趕緊繼續前進.......

這路線是一會兒會沿玉峰溪上山腰前進,有時又會繞進山谷內,
就這樣進進出出的慢慢爬高。


轉過了山凹處,又朝著玉峰溪谷繞出去,而且是挺陡的一段路,
對面的武道能敢道路和這邊高度正好差不多。

山上有一片紅的很漂亮的楓香林,
有些葉子已經掉的差不多了,露出淺灰白的枝幹。

遇到風景好的地方,大家又停下來拍照吃東西,
照這種進度下去,騎到對面馬美林道時大概天黑了。

繼續出發囉,海哥先衝了。

小游這台很酷土坡車,要等到下午馬美林道下坡時才能大展身手,
只不過先得通過玉峰橋到宇老間,八公里多爬升七百多公尺的考驗,保重了.......^^

看看剛才騎過的地方,
就是在那邊被落石嚇到的。

又一段很陡的路段

到了上午預定路程中早上最高點-帛納外部落,旁邊是間特別的空中廁所。

大家紛紛參觀起難得一見的空中廁所,
不過看歸看,卻沒有人要進去試試........


沒想到剛才經過的鐵力庫部落是這麼漂亮

過了帛納外部落的高點後,
開始一段非常陡的下坡,Toby甚至下車用牽的.....

在連續下坡中,
遇到一個眺望台,大家又把車子丟著拍起照。

連續下滑一段路,在後面拍照都跟上來了。

玉峰溪谷對面的玉峰道路上的聚落好近,
高度已經比這邊低很多了。

但是往上看,武道能敢道路正一路往上,
已經高過我們這邊非常多。


大家開心的在眺望台上合照


一群愛騎山路的好友,
在新一年的第一天,放開計畫/檢討和策略,
已經相約在北台灣的深山中享受遠離塵囂的fun.....


呵,這段路旁好多楓香喔,太讚了!


沿著玉峰溪右岸越爬越高

路況還不錯,雖然有些很陡,
但有幾段才剛舖上柏油沒多久,比起去年來的時候好上不少。

原住民正在收集由山坡上砍下的竹子,不要竹葉堆旁邊燒,
讓這裡空氣中瀰漫著燒竹葉的氣味。

三不五時還是會遇到這種泥巴路,
小心衝過去就對啦!

上午重要的一站─石磊國小,已經在望。

不過,要到石磊國小還是要要繞近山谷騎到對面.........


這隻狗對著我們猛叫,不過這次人多不怕牠,
牠也只是吠一陣子後就沒有追上來。

前面有幾位原住民在屋寮旁準備了不少食物,
大概是要進行一下午的聚會。

加油加油,石磊快到了!


在山谷最內側準備轉往石磊方向,有個小岔路是可以前往馬里光瀑布,
原本想順道走進去看看,不過今天已經較預定時程有些落後,還是在路口看看就好了.....

這種原住民刻在木板上的地圖,只標示岔路和大概方向,
千萬別拿來當成騎車參考,會騎不完的。


抬耀橋到了,
大家停在橋上猛往下看。

哈,原來是橋下清澈的溪水讓大家爭相觀看,
阿仁有感而發說:
夏天一定要辦一團來這裡戲水游泳,肯定棒極了!


又是騎在一段旁邊都是楓紅的路段

海哥又找到鏡頭啦....
歹勢,這張有些逆光,人黑掉了!

抵達石磊部落前有條小岔路可以直下石磊國小

騎一小段路後,
先看到特別的建築是石磊教會

旁邊即是石磊國小的教室,
教室後面是一片漂亮的樹林。

大家開始在四處參觀拍照

石磊國小操場上,阿仁和小狗玩起來了......^^

丹尼爾老師的腳踏車靜靜放在教室旁一角,車上已經佈滿灰塵,
不過他不辭辛勞,騎單車到深山來為民住民小朋友上課,感人的故事依舊讓人懷念不已!

進入校區,有著濃濃的泰雅族風貌,
在教室外擺放著許多課外書籍,可以讓小朋友隨時閱讀。

快要中午了,大家已經飢腸轆轆,
開始出發趕往玉峰橋,準備好好的吃頓午餐。

剛離開時,
由高處再看看石磊國小。

對面是剛才經過的路,
由玉峰溪上方沿著山勢往右繞進去,然後再轉到這邊。

在石磊國小後方山頂的建築是天主堂,
剛才忘記也上去看看。

離開石磊國小後下滑沒多久,
看到另外一個刻在木板上的地圖,大家一致表示真的看不太懂耶......


地圖旁邊的木雕看起來有趣多了!


趁連續的下滑趕些路,
肚子已經非常餓了..........


這個木雕很有趣,
那猴子的身體細節刻的真清楚......^^

對面遇到的車友,他們是由宇老那方向騎過來的,
大家熱情的打個招呼。

一票四輪傳動的車隊也隨後經過,海哥一路上保持單手騎車兼拍影片的姿勢,
回去一定要好好看看他拍的精采影片!

繼續攝影中.........


快到了!
過了遠處突出溪谷台地上那幢建築物,再切下去即是玉峰溪橋。


上方遠處稜線上的宇老已經清晰可見,
等會好好補充能量後,就要挑戰8.7公里多爬升750m的路程。

底下的玉峰道路是備用路線,
如果車友不打算爬往宇老,可以利用玉峰道路作為回程,
沿路也是有很棒的風光,而且路況較馬美林道好很多。

當然,
沒有上宇老就沒有走馬美林道,可是會少了off road的樂趣。

回頭看看早上騎過的路線,
是沿著玉峰溪右岸的半山腰過來,山間的建築全部都是泰雅族的聚落。


剛才看的的建築到了,是一個名為"馬里科灣山莊"的民宿,
前面有個木板地圖,名為"Qong古戰場步道",
上面寫著步道全程7公里,約需要六小時,
有機會應該來此過一夜,然後上去步道憑弔一番才對。

過了"馬里科灣山莊"民宿,
開始連續幾個陡下坡,準備接近玉峰溪了。

底下就是玉峰橋了,
那裡是今日的午餐預定地。


在溪畔的民宿旁有處非常美的楓林,
隨著光線的變化呈現出令人驚呼的變幻!

如果不是當場看到,
絕對不會相信這只不過是在北台灣深山正中央,一處不知名的小地方........

大家進入溪畔找地方準備吃午餐囉!

這是飯前表演節目,
阿仁做勢要衝往玉峰溪。

海哥也來一段.......

結束短暫的餘興節目,大家鳥獸散開始準備起午餐啦!

這兩鍋快速爐一鍋煮泡麵,
一鍋燒開水泡飯前咖啡。

阿仁今日帶來好料,
是最適合冷颼颼冬天吃的薑母鴨,光聞到味道就猛流口水了。

肚子餓的受不了還是先吃些泡麵吧!


哈,這個時候泡麵是超越山珍海味啊!


阿仁用表情來表達薑母鴨加上烏龍麵有多好吃!

在我們吃飯時,三台加掛貨架的大折通過載物的考驗後,
靜靜的等著再來要完成的爬陡坡和off road任務。

吃飽喝足後,大家一致決定全數都要騎往宇老,
由於時間已經較晚了,先檢查過大家的車燈和尾燈準備狀況,

開始進行今日的下半場:
8.7km/750m的陡爬升,和馬美林道的下坡off road.......

對了,
還有夜騎林道.......^^

過了玉峰橋,左轉往宇老方向(右轉是往三光),
經過剛才看到楓樹林,一整片的正火紅。

大家不約而同的騎進去觀賞一番,當然也努力的留下照片!

在這裡拍合照,這張Toby低頭沒拍好。

切.....換阿凱低頭了!

換個角度吧!
這張終於成功了......

帶相機的輪流拍照,
沒帶相機的阿仁已經站到瞇眼睛,大概是吃太飽了。


趁大家放鬆時拍一張,
表情很自然耶!

賞完美麗楓樹林,
一連串令人窒息的陡坡開始囉!


下個目標是漸漸沒入雲層的宇老

這個教堂的配色跟台灣傳統廟宇很像,
去年經過時還以為是土地公廟。

隨著高度上升,
玉峰溪開始離我們越來越遠。

大家吃飽體力充沛,
在連續上坡髮夾灣還玩的很起勁。


往宇老的這段連續彎道很經典,
是車友遊記中常見的地點。

由於坡度大加上天氣很冷,能量耗損很快,
似乎沒多久大家的腳步開始緩慢下來,紛紛下車由背包中取出備用乾糧補充一番。




在路的公里指標數字漸漸變小下,離宇老越來越近,
等數值歸零時是一處岔路,離宇老就很近了。

高度越高,
雲霧伴隨冷風而至。


終於抵達指標歸零處的岔路,左轉是往秀鑾/司馬庫斯,
若是騎進去可是要隔天才回的來,所以我們今日是要右轉喔!

過了岔路有個更陡的坡

海哥笑笑的超越阿仁

原來阿仁在這裡又玩起拉車頭的梗

霧越來越濃,原本想碰碰運氣看是否可以看到宇老的雲海,
看來今天沒指望了。

到了宇老大家又餓了,毫不考慮的往派出所對面的泰雅臭豆腐鑽進去。

迫不及待的來盤臭豆腐補充一下,
由玉峰橋上來,除了騎車外感覺上就是一路吃......

宇老派出所前的溫度計顯示現在是8度,
加上這裡位於稜線上的缢口風很大,所以真的很冷。

吃完臭豆腐,在觀景台涼亭前將單車排排站,
大家縮在上面準備拍個合照。

Toby先清點單車

全數到齊後,由海哥開拍合照囉!

單車合照也要來一張.........Cool !!

離開宇老後轉往李棟山的馬美林道,
再爬幾公里緩坡後就可以開始連續下滑,
一段長16.4公里,高度差950m的水泥/碎石和後段的柏油路面。


入口就在離宇老不遠的右側



馬美林道的微上坡中幾乎沒車,大家卯起勁猛拉轉速,
讓身體趕快再度暖起來。

海哥衝出車陣往前猛衝了......



邊騎還邊跳,他真是體力十足!

在漸昏暗的天色下,
騎過滿地楓香落葉的林道,有著種說不出的感覺。

靠上來?

再靠上來?!

另一段微上坡,大家玩起單車分列式,
在不很寬大的林道中湊了五台並列騎車,看起來還很挺有陣容的!


在最高點的李棟山登山口,遇到三位車友由台北騎來,
今天要騎到石磊部落過夜,按照現在的時間已經快五點,他們到石磊是一定要夜騎囉,加油!!

問了跟著一起拿攝影機的朋友,才知道是在拍紀錄片,
要紀錄他們三位由台北騎車送書到石磊國小的過程,得知這個訊息,
讓人有感覺到丹尼爾老師的付出感動到車友,而且付諸實際行動,祝福他們了........

過了登山口,
路況由柏油路變為水泥路。

沒多久抵達李棟山莊,莊主看到我們騎著單車在拍照,
要我們趕快下山,免得天色更暗會危險.......

迷濛的黃昏霧氣中的李棟山莊

大家點亮車燈穿起保暖衣物,
準備迎一段十幾公里刺激的下坡林道混和路線。


馬美林道有部分路段已經舖上水泥,雖然少了泥土路的fun,
但蹦蹦跳跳的也是很有樂趣。


跟上回在霞喀羅一樣,拍照拍過頭的結果就是要夜騎林道.......

通過水泥路段,
後面就是大家喜愛的泥土碎石路囉!

阿仁超亮的大燈又發揮功能,替大家領頭開路,
補足小頭燈在這種完全沒有路燈的林道中.無法照的很清楚的缺點。

山谷的另一頭點點燈光,是上午經過的幾個部落,
不知道剛才遇到的三位車友,是否有看到另一頭我們快速移動的燈光?

這邊武道能敢的果園裏也有燈火

到了三光村,所有人再度集結,
1,2,3......7,連我八位全數到齊......

場景很像平時車友夜騎的集合,只是實際上是在海拔700m的武道能敢啊!

低溫下,大家呼著白煙哈拉一陣後,
繼續的完成最後的路段,前往上巴陵停車場。


玉峰道路岔路口燈光下,向刻著武道能敢的大石道別,
希望明年此可以再來騎一遭.........


回到上巴陵停車場已經晚上18:10,早上8:45由上巴陵停車場出發,
含休息一共騎了9:45,以速度而言實在是慢的可以,但是算收穫卻是超乎想像喔!

今日的實際時程概況:
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0845 上巴陵停車場出發
0900 爺亨部落
0959 鐵力庫部落
1032 帛納外部落
1141 石磊部落
1221 玉峰橋
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1341 玉橋出發
1540 宇老
1615 宇老出發
1641 李棟山登山口
1745 三光村
1810 回上巴陵停車場
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海哥沿途所拍的影片:




洪導的遊記:

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延伸閱讀:



3 意見:

阿啡BIKE 提到...

eddie大哥的遊記還是比較清楚!
何時要出書啊!?

ps:在等阿民的相簿弄好,大家拍照的角度、時間都不一樣,有互補的感覺

少飛

Eddie 提到...

對呀......不同角度看起來非常有趣!
還可以看到自己也是深歷其境,而不是旁觀者。

單車遊記以網誌的呈現較有臨場感,
我把網誌當成一種現代出版品,所以算是出版中啦......^^

徐政軍 提到...

樂活單車遊真是太棒了。(但體力上蠻大的挑戰)
宇老到北橫我也走過,不過我是跟老婆開車旅遊的。
看來還是騎單車欣賞風景最棒了。

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